Train in Winter: सर्दियां आते ही लोगों को आने जाने में दिक्कतें होने लगती है. जिमसें सबसे ज्यादा परेशानी तो तब होती है जब कोहरा पड़ना शुरू होता है. क्योंकि कोहरे के चलते दृश्यता कम हो जाता है जिससे हादसे बढ़ जाते हैं और गाड़ियों रफ्तार भी कम हो जाती है. जिसका असर रेलवे पर सबसे ज्यादा देखने को मिलता है, क्योंकि कोहरे के चलते ट्रेनें कई-कई घंटे लेट हो जाती है, लेकिन इस बार रेलवे एक ऐसी तकनीकी का इस्तेमाल करने जा रहा है. जिसके चलते ट्रेनें लेट नहीं होगी.
ट्रेनों में लगेंगे फॉग डिवाइस
दरअसल, कोहरे में ट्रेनों को देरी से बचाने और हादसों को टालने के लिए रेलवे इस बार 857 ट्रेनों में फॉग डिवाइस लगाने लगा जा रहा है. बता दें कि ये डिवाइसें जीपीएस के जरिए काम करती है. इनके इस्तेमाल से घने कोहरे में भी ट्रेनों की रफ्तार कम नहीं होगी और यात्री समय पर अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे.
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पूर्वोत्तर रेलवे ने शुरू की तैयारियां
बता दें कि पूर्वोत्तर रेलवे प्रशासन ने इसके लिए तैयारियां शुरू कर दी हैं. रेलवे ट्रेनों में फॉग डिवाइसें लगाने की तैयारी कर रही है. ट्रेनों के इंजन में फॉग डिवाइसें लग जाने से कोहरे के दौरान ट्रेनों की अधिकतम गति 60 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर औसतन 75 किमी प्रति घंटा हो जाएगी. रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पंकज कुमार सिंह के मुताबिक, पूर्वोत्तर रेलवे में 857 फॉग सेफ डिवाइसें की व्यवस्था की गई हैं. इसमें लखनऊ मंडल में 315, इज्जतनगर मंडल में 193 और वाराणसी मंडल में 349 डिवाइसें ट्रेनों में लगाई जाएंगी.
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वहीं फॉग डिवाइसों को लेकर लोको और सहायक लोको पायलटों की काउंसिलिंग भी की जा रही है. बता दें कि कोहरे के चलते बड़ी संख्या में ट्रेनों को कैंसिल करना पड़ता है, ऐसे में जो ट्रेनें चलाई जाती है वह भी काफी देरी से चलती हैं. ऐसे में उन ट्रेनों को समय पर चलाने के लिए रेलवे ने ये इंतजाम किया है. इसलिए रेलवे ट्रेनों में फॉग डिवाइसें लगाने जा रहा है. जिससे यात्री समय पर अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे.
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रेलवे क्रॉसिंग पर लगाई जा रही पट्टियां
वहीं सर्दियों के दिनों में कोहरे के दौरान ट्रेनों को हादसे से बचाने के लिए रेलवे क्रॉसिंग के बैरियर पर ल्यूमिनस स्ट्रिप (चमकने वाली पट्टियां) लगाईं जा रहीं हैं. जिससे वहां से गुजरने वाले लोगों को पता लग जाए कि बैरियर बंद या नहीं. इसके अलावा बोर्ड पर लाइन मार्किंग का काम भी कराया जा रहा है.